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Il dominio di Re Sebastian
Il vecchio e il nuovo
Il Team Jota apre le danze
Coppia d'assi
Sogno iridato
Aspettando la 991
Assalto tricolore
Il dominio di Re Sebastian Continua in maniera prepotente il dominio di re Sebastian Vettel, il tedesco già tre volte campione del mondo di F1. Il pilota della Red Bull conduce la classifica generale dopo cinque tappe e sembra avere tutte le intenzioni di involarsi verso il quarto titolo consecutivo: roba mai vista. Se non fosse stato per quella vittoria “rubata” al suo compagno di squadra Mark Webber in Malesia, ora avremmo quattro piloti vincenti nei primi cinque appuntamenti del mondiale 2013...
Il vecchio e il nuovo Sono andate in archivio le prime quattro tappe del mondiale turismo FIA 2013. La serie organizzata dallo staff di Maurizio Lotti ha esordito, come da tradizione, in quel di Monza per poi cambiare subito continente facendo visita a Marrakech, in Marocco e rientrare poi nel vecchio continente per le prove dello Slovakiaring e dell’Hungaroring. Otto manche di gara finora disputate che ci hanno offerto conferme e novità rispetto alle passate stagioni.
Il Team Jota apre le danze È partita nel week end del 13-14 aprile scorsi la stagione 2013 del grande endurance targato Le Mans. Si è corsa infatti la prima gara stagionale dell’European Le Mans Series, la cara vecchia Le Mans Series che sta avendo un rilancio soddisfacente visti i numeri in pista nel primo week end di gara. Lo staff organizzativo capitanato da Gerard Neveu e  Patrick Peter ha stilato un nuovo format che a partire da quest’anno contraddistinguerà l’European Le Mans Series dal mondiale endurance (FIA WEC, ndr): le gare sono state ridotte a tre ore e si disputeranno al sabato mentre sono state escluse le LMP1 promuovendo così per la vittoria assoluta le LMP2.
Coppia d'assi Due piloti con un unico obiettivo: la vittoria. Si può così sintetizzare la scelta della scuderia Best Lap di schierare Alberto De Amicis nella Porsche Carrera Cup Italia e Stefano Comandini nel Campionato Italiano GT quali rappresentati deputati alla conquista del titolo italiano di categoria. Entrambe veloci ed esperti, i due rappresentanti della scuderia romana considerano la stagione 2013 come quella di “svolta” della loro carriera di pilota...
Sogno iridato L’esperienza non è mai troppa. Deve essere stato questo il pensiero che ha spinto Roberto Delli Guanti, protagonista per due stagioni consecutive dell’International GT Sprint Series alla guida della Ferrari F430 GT Cup del Team Kessel Racing, ad accettare la sfida del Trofeo World Series organizzato da Maserati Spa. Dopo il titolo di vice campione europeo ottenuto la scorsa stagione, il pilota pugliese si è deciso dunque a fare un ulteriore salto di qualità andando addirittura a disputare quest’anno una serie monomarca di respiro mondiale...
Aspettando la 991 Porsche Carrera Cup Italia è dal 2007 sinonimo di campionato monomarca più intenso e difficile del panorama nazionale e la stagione che ha appena preso il via sembra non smentire queste premesse. La crisi ha indubbiamente colpito anche lo schieramento del monomarca tedesco ma di sicuro il livello di spettacolarità non sembra averne risentito troppo. Nessuna novità in un regolamento sportivo e tecnico consolidato che sta “traghettando” il progetto verso l’arrivo della nuova splendida 991 che farà il suo debutto nella prossima stagione...
Assalto tricolore Anno nuovo, campionato e livrea nuovi! E che livrea. Solo a guardarla la Porsche 997 GT3 Cup di Omar Galbiati incute infatti timore. Grazie alla scelta cromatica decisa insieme al suo main sponsor, la vettura del pilota lombardo del Team Antonelli Motorsport, che disputerà quest’anno il Campionato Italiano GT in coppia con Alberto Brambati, non passerà
di sicuro inosservata. La scelta di una livrea così “aggressiva” è sintomatica di un indole molto competitiva del pilota di Rivolta D’Adda che mai come quest’anno si sente pronto per ottenere un risultato di prestigio...

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